隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,與其相關(guān)聯(lián)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展也突飛猛進(jìn),汽車用紡織品由于其性能優(yōu)良,工藝簡單,成本較低等優(yōu)勢,成為汽車制造業(yè)越來越青睞的原材料.同時,聚丙烯蜂窩板結(jié)構(gòu)的大量開發(fā)與運(yùn)用,使得材料輕量化趨勢越來越明顯. 本課題的研究對象正是當(dāng)下最受汽車生產(chǎn)商,甚至是航天器制造商歡迎的高性能紡織品復(fù)合蜂窩板.在汽車后備箱內(nèi)表面安裝的板材,是由改性PP蜂窩板和PP/PET針刺無紡布復(fù)合在一起的板材,使材料表面擁有地毯的簇絨感,又不失剛度.

山西雙帶式層壓復(fù)合機(jī)主要用于對水性橡膠進(jìn)行纏繞復(fù)合材料的連續(xù)包覆，洗滌強(qiáng)度不高。主要用于服裝、汽車內(nèi)飾、家紡、工業(yè)、水膠等行業(yè)，推薦雙帶式層壓復(fù)合機(jī)主要用于鞋帽、家紡、箱包、汽車內(nèi)飾、地毯等行業(yè)。織物主要以聚氨酯膠的形式轉(zhuǎn)移到另一層。具有耐水、耐洗、柔軟、透氣性強(qiáng)、不變形等特點。膠水與水凝膠壓延機(jī)的區(qū)別在于水性涂料膠粘劑是由水性溶劑與丙烯酸或聚氨酯樹脂通過專用乳化設(shè)備乳化而成。該復(fù)合材料具有涂層均勻、表面復(fù)合、無拉伸變形、無拉伸、起泡、起皺、柔軟、透氣性好、整潔、剝離力強(qiáng)、耐洗等優(yōu)點，適用于織物貼紙、羊毛貼紙、織物P。如皮革、布箔、海綿帶、海綿面等，可根據(jù)不同材質(zhì)設(shè)置和清洗磨砂革、雙面或四邊形彈性針織面料等材料，選擇合適的配置。

當(dāng)三合一復(fù)合機(jī)的涂層增加時，兩種基本材料很難結(jié)合。推薦雙帶式層壓復(fù)合機(jī)涂層太小或基體表面沒有涂層。我們可以使用深網(wǎng)紋輥，或者增加膠輥的壓力，降低葉片和滾筒之間的接觸壓力，增加基板表面的涂層。對于某些塑料薄膜基材，可以在涂層前進(jìn)行電暈處理，使表面達(dá)到HP表面，從而提高基體的吸附劑粘附能力，從而增加表面涂層。山西雙帶式層壓復(fù)合機(jī)主要選擇合適的干燥溫度，過高或過低都會影響復(fù)合膜的粘合牢固性。涂層基體干燥時，加熱溫度過高或過高。它會使粘合劑表面碳化，從而破壞粘合劑的粘合性。干燥溫度低，供應(yīng)商信息不全，固化不全，粘合劑粘度差，復(fù)合材料不穩(wěn)定，經(jīng)過一段時間后，易形成氣泡，復(fù)合膜損壞復(fù)合材料質(zhì)量。當(dāng)然，我們可以選擇耐高溫、耐高溫的膠黏劑數(shù)碼印刷機(jī)進(jìn)行高溫干燥，如聚氨酯膠黏劑。

雙帶式層壓復(fù)合機(jī)價格告訴你選用合適的烘干溫度過高或過低，都會影響復(fù)合膜的黏結(jié)牢度。涂布基材干燥時受熱溫度過高或經(jīng)過高溫烘烤，會使膠黏劑的表層被炭化，從而破壞膠黏劑的黏結(jié)能力。干燥溫度太低，則膠黏劑固化不徹底，膠黏劑的黏性較差，復(fù)合不牢且經(jīng)過一段時間后，復(fù)合膜中易形成氣泡，破壞產(chǎn)品的復(fù)合質(zhì)量。當(dāng)然我們可選擇耐高溫和烘烤性良好的膠黏劑，以適應(yīng)較高溫度的烘干，例如選用聚氨酯膠黏劑。推薦雙帶式層壓復(fù)合機(jī)提高涂膠量，涂膠量太少或部分基材表面未涂覆膠黏劑，會導(dǎo)致復(fù)合時兩基材難以貼合。我們可以選用網(wǎng)穴較深的網(wǎng)紋輥，或通過增大橡膠輥壓力及減少刮刀與網(wǎng)紋輥的接觸壓力來增加基材表面的涂膠量。對于一些塑料薄膜基材，可以在涂布前進(jìn)行電暈處理，從而提高基材吸附膠黏劑的能力，使其表面的涂膠量增加。